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竹江汐路桥年代：清～现代座落地点：霞浦县沙江镇竹江村、小马村简介：又名达路桥，系连接陆地与竹江岛的石桥。桥为东西走向，因路和桥建在滩涂上，涨潮没于海水中，退潮时才能行走，故称汐路桥。清乾隆年间由乡绅郑绣轩倡建，至嘉庆十六年（1811）郑启昂耗巨资建三年而成，后被潮水冲垮，其子郑琼森又进行三次大修才得畅通。由于地处海涂泥泞中，建路时，路基用松树打桩、铺垫杂木草皮，然后铺上条石横竖三层砌成。全长3651米，最宽1.8米，途经六座桥，最高2.9米,其中有四座桥，桥孔上下二层，边有小孔，具有排潮防潮作用，是目前国内罕见的海埕石路桥建筑。保护范围：桥四周向外延伸50米。2009年，竹江汐路桥被福建省人民政府公布为第七批省级文物保护单位。竹江村：竹江村
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